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永丰薄壁轴承套圈车加工用夹具的改进

作者:永丰轴承发布时间:2021-01-28 16:55

永丰薄壁轴承套圈车加工用夹具的改进
近几年来,我公司加工薄壁轴承套圈的种类及数量越来越多,而且用传统的装夹方式加工出的套圈尺寸已很难满足产品的设计请求,有的零件加工后在机床上不松开夹具丈量各项指标都能到达图纸设计请求,而当零件脱离定位位置后丈量时常常尺寸严重超差。究其缘由,主要是由于工件壁薄,易受力变形。假如夹紧点与工件的定位点不重合,加工终了的工件当夹紧力去除后,会因加工过程对工件的中夹力招致的内应力作用而产生弹性变形,形成工件在夹紧力去除前后尺寸不分歧。为了消弭工件加工后去除夹紧力前后尺寸的不分歧性,就请求工件所受的夹紧力方向与工件的定位点重合。针对上述问题改良设计了两种专用夹具,现分述如下。
1传统薄壁零件加工夹具存在的问题传统装夹方式为:用与被加工零件尺寸相顺应的铸铁胎具(夹外径时胎具尺寸比零件尺寸大2mm,夹内径时胎具尺寸比零件尺寸小2mm),胎具上开5mm宽通槽,目的是应用胎具的变形到达夹紧的目的。多年来,我公司的传统薄壁件加工夹具主要是铸铁胎具,分夹内径和夹外径两种,图1(a)为薄壁轴承套圈内径加工铸铁胎具(夹外径),图1(b)为薄壁轴承套圈外径加工铸铁胎具(夹内径),传统夹具只能装夹壁厚大于15mm的工件,而关于壁厚小于15mm的工件,由于加工尺寸误差较大,不能满足设计请求。图1传统薄壁轴承套圈车加工用铸铁夹具(a)内径加工(夹外径)(b)外径加工(夹内径)资料工艺图3改良B型夹具2改良设计后的夹具薄壁件加工变形主要是夹紧力及定位不牢靠形成的,改良后的A型夹具(见图2)仍运用传统夹具的定位方式,加工外径时用内径、端面定位;加工内径时用外径、端面定位。

A型夹具仅仅改动夹紧力方向,去掉了原来工件受力的单薄点即径向方向的受力点,将夹紧力方向改动为可接受较大作用力的轴向,从而减少了工件的变形,此类夹具适用于直径1500mm的产品。改良的B型夹具(见图3)不改动原定位方式和夹紧力方向,将原承接夹紧力的点承接(三爪夹紧力为3个点)改为面承接(硬质橡胶对工件,施压在圆周面上),此类夹具适用于尺寸直径500mm的产品。经过屡次考证,A型和B型夹具较传统夹具加工出的薄壁零件尺寸超差率大大降低,根本到达了图纸设计请求。3夹具改良前后加工轴承套圈效果比照以车削E2981HUK轴承外圈(见图4)为例,对3种夹具加工套圈效果停止比照。
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